15.88万起,领克01进入“无人区”?

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2017-11-30 07:50

关于领克,你想知道的都在这里

价格接近的技术没它强;技术接近的配置没它高;配置接近的,也就只有配置了……

 


昨天,领克01 2.0T车型正式上市。除限量版外,价格如下(从左到右为劲、纯、型、耀):



现场千余人发出惊呼。这惊呼,在网络上像病毒一样迅速传播着。比预售价低出1万多的正式售价,成为领克01的又一支利箭。它几乎进入了一个“无人区”。


容我卖个关子,这个观点稍后再解释。



上市前一天我在宁波试驾了领克01。虽然还是常规的一天时间,但体验比较充分,甚至还在开业仅2个月的宁波赛车场跑了2圈。 


之所以说“比较”充分,有两层意思:一是大部分时间我试驾的是一款前驱车型(型Pro),只在赛道上体验了一下四驱车型;二是01的很多设定是针对互联网原住民们的实际用车体验的,短暂的一天时间里很多功能来不及体验,当然我会尽量把我了解、体验到的部分做一些说明。




我在《“网红”领克炼成记》一文中深入介绍过领克01的CMA基础模块架构、它的安全性、智能辅助驾驶系统等,有兴趣的朋友可以参考。这篇文章,将更多聚焦试驾体验。


颜值


颜值即正义。领克01的造型设计绝对能给人眼前一亮的第一感。然后,你可能觉得它的某个局部像保时捷,另一个局部有法国车的味道;但是作为一个整体,你不会怀疑它是一款百分百的原创作品,而且拥有极强的自我风格。



领克官方对这种设计风格的描述是“都市对立美学”。从社交媒体上的反应看,人们对01颜值的观感也是比较“对立”的。但没有人会否认的是:这是一款识别度极高的车。对于一个新品牌,这当然是好消息。

 

我的感觉是,如果你是Y3或者三叶草的拥趸,你应该能接受或喜欢这种富有张力的设计。我大概就属于这类人。


 


简单测试一下,这个抽象主义的车标你喜欢吗?

 

空间


领克01在紧凑型SUV里属于标准身材:4.5米出头的车长中规中矩,2734毫米的轴距同级稍稍领先。

 



实际体验,车内空间在同级中属于正常水平。对身高1.77米的我而言,后排腿部空间和前后排的头部空间都比较充裕。后排中央有一个不算特别大的突起,第5位乘客如果只是在城市中短途通勤,是可以接受的。



前排座椅是一个亮点。一体式的运动型桶式座椅不仅视觉效果一流(这款车的黑色内饰让视觉效果打了一些折扣,白色内饰才是一流),乘坐舒适性和包裹、侧向支撑效果也很好。惟一的负面影响是,如果你身高超过1.8米,头部支撑可能会有些小问题。后排座椅的舒适性其实也不错,但是坐垫的长度稍短了那么3、4厘米。

 


后备厢空间也比较正常,后排座椅可4/6分体折叠,提供了不错的延展性。



空间方面领克01有一个小短板:车内储物空间不是很丰富。中控区域只有两个杯架和一个不算很大(但足够深)的扶手箱,车门上的储物空间也不大。

 


不过设计师巧妙地在座椅上设计了几个小袋子(除了椅背侧面,坐垫前方也有),总算为手机找到了合适的安身之处。

 

内饰


内饰的设计感不错,营造出简约的时尚风格。整体调性与外观一脉相承,不过没外观那么夸张和极致。在设计细节上也与外观有所呼应,纯、型、耀、劲4种车型各有一些独特的设计细节(不同的轮圈、车内饰板等)。



内饰的质感略高于同级主流水平,但谈不上惊艳。真正让我印象深刻的是这款车的“新车味”几乎感觉不到,在这方面领克真的继承了沃尔沃的衣钵。

 

车机


除了座椅,车厢内另一个吸引眼球的地方是10.2英寸的中控触控屏。这块同级最大的屏向驾驶者倾斜了15度,操作起来相当方便。

 

逻辑也很好。媒体、导航、互联、功能4大板块,基本上1-3次触控你就可以找到你要的具体选项。一个左滑动作,还会跳出车辆基本功能设置快捷菜单。上手完全无障碍。



互联体验是一大亮点。比如,导航系统用的是高德在线地图,操作界面和体验与手机版几乎一模一样,几乎是我用过最好的车载地图了。再比如,在线音乐库,体验也和手机上那些音乐类APP非常接近。



这是领克01非常吸引人的一个地方:它的车机体验非常接近智能手机,它不需要你刻意去适应。

 

语音控制功能的智能化程度也相当不错,在现售车中与宝马同处一流水准。你甚至可以让它讲笑话、背唐诗,尽管那些笑话有些冷。



全系标配的10.25英寸全液晶仪表盘拥有1920*720的高分辨率,提供了3种显示主题。但让我沮丧的是,没有一个主题将转速表设置在显眼位置,这在赛道试驾时不怎么友好。

 

或许领克是想传递一个信息:01不是为运动而生的。那个精致、小巧的挡把通过左右拨动来调节挡位,同样不太好用。只有四驱车型才配备了换挡拨片。

 

性能


暂时领克01只配备了一款2.0T发动机:190马力、300牛·米。01的前驱车型匹配来自爱信的6挡自动变速箱,四驱车型匹配与沃尔沃联合研发的7挡湿式双离合变速箱。



前驱车型0-100公里/小时加速7.7秒,四驱车型7.9秒。相比之下,拥有193马力的本田CR-V1.5T车型的成绩是前驱9.6秒,四驱9.9秒。实际感受,01确实冲劲十足。

 

官方公布的100-0公里/小时刹停距离为惊人的34米,汽车之家用工程样车做出的实测成绩是35米。这个基本上是高性能车的水平了。我没有机会做测试,但是在宁波刚落成的赛道上驾驶,主观感受01的刹车确实非常给力。对日常驾驶而言同样有意义的是,刹车踏板的脚感很厚重,刹车力度很线性。



两款变速箱带来了小惊喜。来自爱信的第三代6AT非常本分,拥有不错的顺畅度和中规中矩的响应速度。只有在刻意体会时,你才能捕捉到它低速时有时会存在的轻微顿挫。

 

7挡双离合甚至比6AT更顺畅,这多少有些出乎意料。不过我只是在赛道上短暂体验了搭载双离合变速箱的四驱版01,这个结论有待进一步检验。

 

操控性和舒适性


前面已经提到,即便在领克自己的眼中,01也不是一款运动型SUV。但是,无论从哪个角度看,01都是一款拥有不错操控品质的车。



底盘是明显的欧系风格,拥有不错的路感。转向比较直接(从左到右2.6圈),转向力度比较沉稳,没有那种轻柔的漂浮感。在山路或者赛道上,车身在弯中的侧倾都不明显。这是一辆乐于转弯的SUV,一辆在山路和赛道上不会露怯的SUV。

 

在天平的另一面,领克01也确保了可圈可点的舒适性。它的底盘和转向一样,没有漂浮感。但是,通过悬架和座椅的双重过滤,传递到你臀部的震动会变得很温和。而在经过一些较大的颠簸时,它的处理是比较干净利落的。



这种调性,是比较德国风味的。这一代奔驰GLC和雷克萨斯NX(是的,你没看错)拥有类似的底盘调校风格,当然它们的质感要更高级一些。

 

很多朋友关心的NVH,领克01处于中上水平。在城市中行驶时,发动机噪音和胎噪的控制可以给80分。不过当车速超过100公里/小时后,风噪还是比较明显。毕竟,这是一台SUV。


前驱和四驱


前驱车型和四驱车型的区别,除了驱动形式和变速箱,还有一些相关配置。

 

在外观方面,前驱车型是隐藏式排气管,四驱车型是左右各一的双出排气管;前格栅,前驱车型是亮横条,四驱车型是暗网格。

 


车内,四驱车型配备了换挡拨片和驾驶模式选项,拥有经济、舒适、运动、越野4种驾驶模式。

 

来自博格华纳的第5代智能四驱系统实力如何?小野怡情是可以的,50厘米的涉水深度会让你在暴雨天更有自信,但本质上这是一辆城市SUV。



所以,如果你不需要经常走烂路,前驱车型是更好的选择。毕竟,更轻的车身还能带来更好的性能和油耗表现。

 

结论


CMA基础模块架构在安全、电气系统、辅助驾驶等方面的优势,出色的动力系统和底盘,优秀的互联体验……领克01的产品力在主流合资品牌的平均水平之上。相比之下,除了短期内无法验证的质量可靠性,它的弱点都是局部性的。

 



结合售价看,15.88-20.28万元的价格比1.5T的本田CR-V要便宜2-4万,而领克01还多出了三项免费服务:终身免费车辆质保、终身免费道路救援、终身免费WiFi数据流量。单纯从产品力来看,CR-V是领克01最强劲的对手。

 

放宽视野,领克01的价格区间基本与2.0自吸的丰田RAV4、日产奇骏、马自达CX-5和1.6T的雪铁龙天逸重合。除去品牌知名度,领克01的动力配置和综合产品力都要高出一筹。而与自主品牌相比,领克01又拥有显而易见的技术优势。

 

这就是我在开篇说的:领克01几乎进入了一个“无人区”。



在5款车型中,我最推荐17.88万的型Pro和18.28万的耀Pro。

 

15.88万的纯Lite配置较低,适合那些对价格高度敏感的年轻人。型Pro比型贵1万,多出19英寸轮圈、车道偏离预警、电动后备厢、手机无线充电、Infinity音响、LED大灯和雾灯等配置,还是比较值的。耀Pro与型Pro配置完全相同,只是某些设计细节有所不同。

 

如果你是被它的颜值吸引的那一类人,那么你应该毫不犹豫地把它纳入你的备选清单。


【转载自:东八车志】

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评论(12)
热门评论
老鸨
2017-11-30 13:21

以订,相信吉利,第三个吉利车了

你知道的太多了
2017-12-02 09:44

亮点在终身免费质保。

Grass ring
2017-12-03 14:13

说领克国产车的人也只有小学生了

全部评论
朕逍遥
2017-12-11 11:41

不可能那个价

·̫Í䣣££
2017-12-06 04:28

支持吉利!本人也是吉利车主!挺不错的

冰枫叶
2017-12-03 20:54

国内生产的就叫国产车,包括奥迪A6L 宝马5系。

Grass ring
2017-12-03 14:13

说领克国产车的人也只有小学生了

海上升明月
2017-12-02 15:07

吹吧,感觉这个价怕是卖不出去的

你知道的太多了
2017-12-02 09:44

亮点在终身免费质保。

189****1337
2017-12-01 23:11

说得好听

@:@!MVP
2017-12-01 12:48

一个国产车16W起,开来受了哈弗的影响

沁航超市(何旭军)
2017-12-01 01:36

这价格cx4会更贴合家庭实际使用情况!

吴一陆
2017-11-30 19:38

好丑

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