想买耐用轮胎?别扯什么花纹材料,就看这3个“T”!

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2017-12-05 08:00

读懂轮胎上的三个T,你就知道你的轮胎有多耐磨!

轮胎是车辆唯一和地面接触的部件,总接触面也就四个手掌那么大。但凡提到安全,什么ESP,防碰撞都要向后排。

想要保障行车安全,那么一定要保障轮胎在它工作周期内的状态,那么什么时候换胎?换什么样的胎耐磨?

一直困扰着小伙伴们的话题,其实不需要懂什么深奥的道理,只需要记住轮胎身上那几个数据就行。



轮胎上有一处聚集着三个“T”开头的单词,分别是“TREADWEAR、TRACTION、TEMPERATURE“这就是我们说的隐藏数据!耐不耐用就看它们!


1.TREADWEAR--磨损指数

反映了轮胎的耐磨程度,这个单词后面会跟上一个数字,根据美国的标准,用这个数字乘以200,在乘以1.6就是这个轮胎可以跑得公里数(参考值)。


比如上图TREADWEAR 320就表示320*200*1.6等于102400,表示这个轮胎可以跑102400KM。如果你一年跑2WKM,按照轮胎4~5年的质保,那么买这个胎比较值,如果一年只开8000km,那么就浪费了。


2.TRACTION--牵引力指数

后面一般会跟有A/B/C其中一个字母。A表示湿地抓地力好,B/C逐渐变差,性能胎也有AA的说明更好。因此我们购买日常使用的轮胎的时候最次也得选A级。



3.TEMPERATURE--生热指数

后面也会跟有A/B/C其中一个字母。A表示耐热指数好,B/C逐渐变差。耐热指数越差,在缺气和高温下越容易爆胎,所以购买日常用胎的时候至少要选A级的。



看完了三个隐藏数据,小编再和大家聊聊轮胎什么时候该换?

比如你发现轮胎鼓包了或者橡胶开裂了,不管是哪都得换。即便是轮胎扎了,扎在正面我们还可以补。

如果扎在侧面或者的胎肩上(轮胎最脆弱的地方)理论上是可以采用热补的方式修复,但太过于依赖技师的手艺,风险太大了所以不建议修补。



如果使用一切正常,就要看轮胎上的磨损标记了,胎纹磨损接近这个位置就要更换了。


当然啦,轮胎也是有保质期的,过了保质周期就要扔掉


根据德国对于轮胎的标准,不管使用与否,轮胎自制造出来开始算,6年后必须丢掉。毕竟德国的很多高速没限速,轮胎的负荷也比较接近峰值。

我们国家虽然一直在沿用德国的标准,不过我们的路况没有德国的好,所以各位根据自己车辆使用地的路况,可以选择4~5年就更换轮胎。



小小总结一下:买轮胎要选刚出炉的,否则你还没用几年,胎纹还新新的就过了质保期,你说是不是很亏。


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说了这么多!小伙伴们”get“到没?


标签:
轮胎
评论(57)
热门评论
凯军
2017-12-05 21:10

讲这么多你们卖胎又不给参数,有用吗?

180****1875
2017-12-06 20:19

这些数字和字母代表什么 探索轮胎上秘密 搜狐汽车 08-07 轮胎是汽车的重要组成部件,在汽车轮胎上的标记有10余种,正确识别这些标记对轮胎的选配、使用、保养十分重要,对于保障行车安全和延长轮胎使用寿命具有重要意义。但轮胎上每种标记,它们究竟代表什么呢?下面就来跟随我们一起看一下这些“你不知道的事”。     载重系数 ● 轮胎代号: 在轮胎上最为常见的几个标识有三个,首先就是轮胎品牌,例如米其林、固特异、普利司通等等,其次是轮胎规格,例如235/40R 18,之后就是载重指数和速度标识,例如95Y。    胎面花纹展示  国际标准的轮胎代号,以毫米为单位表示断面高度和扁平比的百分数,后面加上:轮胎类型代号,轮辋直径(英寸),负荷指数(许用承载质量代号),许用车速代号。例如:235/40R 18 95Y中235代表轮胎宽度是235mm,40表示轮胎断面的扁平比是40%,即断面高度是宽度的40%,轮辋直径是18英寸,负荷指数95,许用车速是Y级。 ● 生产批号:  DOT指该轮胎符合美国运输部(Department of Transportation)轮胎安全标准,并且核准用于高速公路。DOT之后的头两个字母指示轮胎的制造商和厂房代码,第三和第四字符标示出轮胎尺寸,第五、第六、第七和第八 (选择性的) 字符指出轮胎的品牌以及其它重大特性,第九和第十字符标示出轮胎生产的周数,最后一个数字表示轮胎的生产年份。新世纪ETRTO标准轮胎已经改变为四位数 DOT 码,最后两码代表年份。例如:DOT ND2R JABR 2314 是公元2014年第23周生产的轮胎。  产地及轮胎类型  负荷指数及气压 ● 三“T”指数: 所谓三“T”指数,就是在轮胎侧面我们看到常常连在一起的Treadwear(耐磨指数)、Traction(牵引性能)、Temperature(温度指数)这三种标识。这三个指数来自美国高速公路安全管理局NHTSA的《统一轮胎质量分级标准》即UTQG(Uniform Tire Quality Grade Standards),所有的指数都是按照标准化的测试得出的评价,虽然这些指数对于实际的应用可能没有参考价值,但是由于标准统一,在横向对比轮胎的时候可以派得上用场,这也是各位选择轮胎时候的好帮手。  Traction 牵引性能这个参数其实更直白的理解就是抓地力的水平,以AA/A/B/C进行标示,AA代表优秀,C则最差,但是需要注意的是,这个参数的考量具有局限性。由于这一评级测试的是轮胎在湿滑道路直线行驶的抗滑能力,因此考量更多的似乎是花纹的排水设计和胎面配方。它并不能说明这宽轮胎在弯道中横向抓地力的好坏。你可以想象一下,在这样的试验条件下干地抓地力最强大的热熔胎永远也不可能得到最高的AA评级。另外需要注意的是1997年之后才加入了“AA”这个评级,它代替“A”成为最高级别的评价。在此之前的轮胎你是无论如何也找不到有“AA”标识的。 Temperature 温度指数同样也用A/B/C来表示,这个指数是轮胎抗高温的性能,我们都知道车辆在高速行驶或激烈驾驶时轮胎的温度会升高,此时胎压与轮胎的橡胶特性也会随之发生变化。选择指数为A的轮胎自然是上策之选。 Treadwear 耐磨指数以数字来表示,数字的高低代表了轮胎在相同使用环境下可行驶里程的多少,数字越大,可以理解为该款轮胎更加耐磨。该数值是在统一的测试条件下完成,按照轮胎磨损的量来根据函数推算轮胎可行驶里程----所以这并不是真正把轮胎磨损到换胎标志块测出的真实里程。 编辑总结:这回知道轮胎为什么重要了吧,轮胎关乎着行车安全、行车舒适、是否节省燃油等诸多因素。因此,我们必须熟知轮胎上的每个标记的所代表的参数,这样我们才能更好的挑选一款适合自己的好轮胎,同时也能避免因为轮胎而发生的事故

180****1875
2017-12-06 19:58

不准吧,我的马牌轮胎后面数子是420,按你说的应该能跑13万多公里,现在跑了都不到万公里就不行了

全部评论
A58昊达陈列 欧阳
2017-12-14 08:39

回复 湘仔多情 : 哥们我请你喝茶,佳通的轮胎这么好

湘仔多情
2017-12-13 11:39

回复 相信自己(林世臻) : 那是你没见识

湘仔多情
2017-12-13 11:38

我的佳通跑了十三万多公里了 还没磨到限位标记处

相信自己(林世臻)
2017-12-12 00:16

一般4万公里就得换胎,我还没见可跑🔟万公里的胎

139****1178
2017-12-12 00:13

实际上我们的轮胎最多跑6万公里就没法用了

李红林
2017-12-11 22:26

另外两条换到后轮上!

小辉发电站
2017-12-11 08:43

回去试试

135****1829
2017-12-11 00:01

好文,长见识了

zhiyni
2017-12-09 13:59

涨姿势!

138****5928
2017-12-09 10:14

胡说八道

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