跑得快也要刹得住!快来看看你的刹车片给不给力!

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2018-01-12 08:00

不看悔一生

汽车之所以可以在路上飞驰,不仅靠强劲的发动机,更是依赖于四个可以转动的车轮。

那么当汽车想要停下来的时候怎么办?难道↓

用脚摩擦地面,产生阻力停车吗?

当然不是,必须依靠汽车上的刹车系统,稳稳的减低车速,最后刹停。

刹车装置藉由刹车片和轮鼓或碟盘之间产生磨擦,并在摩擦的过程中将汽车行驶时的动能转变成热能消耗掉。

常见的刹车装置有“鼓刹”“盘刹”二种型式。

由于时代的发展鼓刹已经渐渐远离整车装备,一些小型车的后刹车还在使用鼓刹:比如POLO、飞度等。

今天小编就和大家一起深度扒一扒,刹车系统的秘密之盘式刹车。


盘式刹车--俗称“碟刹”:

以刹车卡钳控制两片刹车片去夹住轮子上的刹车碟盘。在刹车片夹住碟盘时,其二者间会产生摩擦。

盘式刹车的刹车盘暴露在空气中,使得盘式刹车有优良的散热性,当车辆在高速状态做急刹车或在短时间内多次刹车,刹车色性能较不易衰退,可以让车辆获得较佳的刹车效果,以增进车辆的安全性。
并且由于盘式刹车的反应快速,有能力做高频率的刹车动作,因此许多车款采用盘式刹车与ABS系统以及VSC、TCS等系统搭配,以满足此类系统需要快速做动的需求。

盘式刹车以静止的刹车盘片,夹住随着轮胎转动的刹车碟盘以产生摩擦力,使车轮转动速度将低的刹车装置。当踩下刹车踏板时,刹车总泵内的活塞会被推动,而在刹车油路中建立压力。

压力经由刹车油传送到刹车卡钳上之刹车分泵的活塞,刹车分泵的活塞在受到压力后,会向外移动并推动刹车片去夹紧刹车盘,使得刹车片与刹车盘发生磨擦,以降低车轮转速,好让汽车减速或是停止。


盘式刹车的优点:

  1.盘式刹车散热性较鼓式刹车佳,在连续踩踏刹车时比较不会造成刹车衰退而使刹车失灵的现象。

  2.刹车盘在受热之后尺寸的改变并不使踩刹车踏板的行程增加。

  3.盘式刹车系统的反应快速,可做高频率的刹车动作,因而较为符合刹车系统的需求。

  4.盘式刹车没有鼓式刹车的自动煞紧作用,因此左右车轮的刹车力量比较平均。

  5.因刹车盘的排水性较佳,可以降低因为水或泥沙造成刹车不良的情形。

  6.与鼓式刹车相比较下,盘式刹车的构造简单,且容易维修。


缺点也很明显:和鼓刹相比刹车片磨损较大,更换周期频率较高;为了安装手刹还需要在后轮独立安装一套鼓刹等。


当然啦利大于弊,所以各大车企纷纷升级四轮碟刹。


工欲善其事必先利其器--既然知道了碟刹系统的优异,那就不可以忽视这套刹车系统中的两个重要功臣:刹车盘和刹车片。


刹车片之父--菲罗多®为你带来全新一代刹车片/盘:

使用全新升级的ECO-FRICTION无铜配方;
噪音控制性能优秀,制动时更安静。
有效控制粉尘,更加环保。
摩擦系数高,制动距离短。
高速和高温抗热衰退性能好。
各种恶劣驾驶条件下保持稳定的制动性能。



超强防锈:

采用高端“捷迈特”防锈涂层技术。

降低抖动:

严格的材料化学成分控制及100%的动平衡检测。

更长的使用寿命:

通风道设计,具有优异的散热性能。



划线打孔设计(部分型号):

高效散热,有助于排出制动粉尘。


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