传说日本车设计寿命只有10年?你看看人家……

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2018-01-06 07:50

养车得当,一切皆有可能

在澳洲游记里,我们探访了一位澳洲车友小白(准确的说是白老板,但称呼“小白”比较亲切)。视频里大家也看到了,小白现在的职(ai)业(hao)就是带游客自驾车环游澳洲,打着冒险探索之名,行着享受人生之实。



此行我们和小白的交集,其实是基于那台21岁的丰田RAV4。这台车其实就是小白帮我们找到的,它的前任车主是一位老外,因为身体原因当天不便出镜。而在澳洲已经生活了30年的小白,在他“年轻”的时候也曾拥有过这款RAV4,所以他也是一位有发言权的车主。


其实对于RAV4,或者对于整个丰田品牌在澳洲的地位,小白几句话就说明白了:丰田车可靠耐用,而且便宜,所以大家都爱。



关于可靠耐用,小白口里的描述是:澳洲气候干燥、路况好,所以车子普遍比较耐用。这一听就是懂行人的描述:气候实际上对汽车的耐用度影响很大,潮湿是电子电器的天敌,这一点有修老车经验的朋友肯定深有体会。而“路况好”就更值得斟酌了。以我们在澳洲悉尼周边游玩几天的经历,澳洲的路面质量其实也十分不上档次,尤其是一些非主干道的街区,破损、开裂、坑洞路面随处可见。




那为什么小白还说澳洲“路况好”呢?我的理解,他说的其实是车辆的运行环境。因为澳洲人口稀少,居住环境比较宽松,就算悉尼这样的大城市也很少很严重的堵车。总体上行车节奏都是偏快的。出了悉尼就更不用说了,有很多能跑起来的大路。这就使得车辆的运行节奏很好,较少的走走停停,更多的理想工况行驶,所以在澳洲一台车行驶10万公里,其动力、传动和制动系统的损耗,也许只相当于我们国内一台3万公里的车。大众的DSG,也是栽在了中国潮湿和拥堵的路况上……


气候和路况,就是天时和地利,对用车的影响就是那么大。当然还需要“人和”,那就是不同厂商产品本身的差异了。




在澳洲我们可以看到满街的丰田车,真是低头不见抬头见,除了买菜车外,像SUV、皮卡、商用车的占有率也非常高,而且起码有一半属于两代以上的老车。有人说,日本车的设计都是以10年为上限,10年后各种零部件就会到达寿命年限。但就以眼前这台RAV4以及澳洲满街的丰田老车来看,至少活在一个环境好的国度,你所以为的“人均寿命”可以翻倍都不止。


【转载自:大家车言论】
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评论(12)
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王少文
2018-01-13 19:49

这也是外国经济不发展的原因,你一台车跑那么多年,老外又普遍会修车,连修车的都没饭吃。

150****0025
2018-01-12 08:27

日本车是全球最耐用的,照小编这么说其他车系寿命岂不在5年以内。 真是脑残

139****1862
2018-01-10 02:47

开的路虎神行在40至80之间的车速总是拖档,4S店能搞得定吗,哪位大神有开那车的经验鸣,请指导。🙏

www.
2018-01-08 21:16

在中国质量再好也没用到时间了年审不给你通过,逼你去报废。

133****0702
2018-01-08 00:15

丰田吹集体高潮

清汤面成粥
2018-01-07 21:00

我的一台皇冠刚好开了十年,除了城市油耗稍大些以外,和新车没有任何区别

周富平
2018-01-06 21:47

确切的说日本车10之内不会出现任何的小毛小病、包括表面车漆不会掉光泽

纯蓝墨水
2018-01-06 19:54

我的24年的老奥迪100还在东北大农村跑

陈少波
2018-01-06 11:18

还有关键的一点没说:小日本🇯🇵的惯例做法一流产品留本土,二等产品输欧美(含中东澳新等),三流产品卖中国! 你看澳洲遍地都是老款车型但用料和质量与中国市场上所谓新款车的质量不可同日而语!国人就是喜欢高大上,小日本恰恰就迎合国人的喜好不断地改款,其实不过是换汤不换药!稍微改个前灯或中网就号称年度新款,我呸! 但实话实说小日本的车确实不错!经济耐用且故障率低,如上文小白二手的RAV己使用21年了,除了气候、环境和平时的保养外,车子本身的设计及质量也是关键因素!

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