左右为难!轮胎扎钉子,要不要直接拔掉?

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2018-02-10 18:00

到底拔不拔

车在路上跑,难免要“招蜂引蝶”,石子、玻璃片、铁钉……一不留神就会被这些克星盯上。如果你在开车过程中,听到轮胎与地面接触时有异常声音,这个时候得留心了,请停下车来检查轮胎。如果轮胎花纹中卡的是石子,可以直接用钥匙撬出去;那如果是扎进轮胎的钉子,要不要拔掉?今天就来说道一下。


纠结该怎么办?

轮胎扎钉子的问题其实不难解决,最主要是车开在路上发现扎钉子了,会纠结该怎么办?如果置之不理继续行驶,担心钉子越扎越深,把轮胎给整废了;而如果将钉子直接拔出来,又唯恐轮胎快速漏气,车子无法开到维修店。



最稳妥的做法是,发现轮胎被扎,果断停车,换上备胎,这是最安全靠谱的做法。但是,换备胎不是小case,肯定有人觉得,我轮胎扎的就是小钉子,换备胎是小题大做。所以,来教大家自己判断轮胎被扎的危险程度及应对方法。


检查轮胎是否出现漏气

要不要把钉子拔出来,主要是担心轮胎漏气影响驾驶。轮胎被扎了,下车检查轮胎找到扎钉子处,如果有肥皂水(没有的话,可以用唾液代替),可以将肥皂水抹在钉子周围,看看是否有气泡冒出,如果有气泡冒出,就证明有漏气现象,需要立马补胎;如果无气泡,则可能没有漏气。但是,有时钉子扎得不深,轮胎也是不会漏气的。



1)轮胎未出现漏气现象

轮胎没漏气,是不是就可以正常驾驶无忧了呢?当然不是!

因为轮胎是真空胎,扎了钉子不会马上漏气,但随着时间一久,轮胎里的气还是会慢慢跑掉的。因此,提醒各位车主,一定不要擅自拔钉子,正确做法是低速将车开到附近的维修店,把钉子安全取出。如若偷懒不取钉子照常开车,跑高速时就容易出现爆胎等安全隐患,得不偿失!


 


2)扎钉子后漏气了

轮胎漏气也分为快速漏气和慢慢撒气,根据轻重缓急有不同应对方法。

 

漏气很快:当拔掉轮胎上的钉子,用肉眼就能观察出轮胎出现漏气时,这时切记一定不能强行驾驶了,继续驾驶不仅会让整条轮胎直接报废,而且对于驾驶者来说危险极大,一定不要冒这种风险。正确做法是停留在原地,寻求救援。



漏气很慢:如果轮胎漏气速度很慢,在附近就可以找到维修店的话,可以以低速行驶到维修店进行修理。切记:不可行驶过快或距离过长。


如何换备胎?

如果你不幸遇到倍儿强悍的钉子,自己平时又是动手小达人,那就可以尝试自己换备胎咯,步骤如下:


1)放置三角警示牌

将车靠边停在安全区域,打开应急双闪,放置三角警示牌,在车后50-100米,高速上要150米。



2)找到备胎的位置,打开尾箱将备胎与随车工具取出,随车工具包括千斤顶与扳手。

 

3)用扳手松开轮胎上的螺栓。按照逆时针方向将轮胎螺栓拧松,注意:是拧松,不是卸下。在松螺丝的时候,要采取对角线逐个拧松的方法,这样螺丝受力均匀,不易变形。



(4)支起千斤顶。逐个松开螺栓之后,用千斤顶将车辆局部升起来。注意:车底两侧均有不少放置千斤顶的卡槽,一定要将千斤顶放在卡槽内,避免发生意外。

 

(5)取下轮胎。千斤顶支起后,将拧松的螺栓依次拧下,之后便可以把轮胎整体拿下,轮胎拆卸工作完成。提醒:可将拆下的轮胎放置车底,避免出现千斤顶错位导致车子三轮着地的意外。



(6)安装备胎。这一步比较费劲的是如何将备胎与螺丝孔对齐、固定。建议可用手或者脚抵住轮胎,然后,拧螺丝的时候同样按照对角线的顺序。

 

7)移开漏气的轮胎,把千斤顶放平,再逐个拧紧螺丝,拧的时候同样是按照对角线的顺序去拧,确保螺丝上紧,更换备胎的工作就大功告成了。



小编建议:

轮胎被扎后,不要自己动手拔钉子;

出现小漏气,低速行驶到附近维修店处理;

漏气严重时,一定要换备胎或原地等待救援;

切勿长时间快速驾驶,既有安全隐患也伤轮胎。


标签:
轮胎
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