印度汽车不用后视镜,如今日本也决定取消了

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2018-07-08 07:50

流媒体后视镜了解一下


喜欢汽车的车友,估计不少人都知道,印度的汽车是允许没有后视镜的!印度街头的汽车是这样的:






印度发布新车时,场面是这样的:





为什么印度汽车没有后视镜?

原来,在印度,后视镜竟然是选装项目。消费者要是不愿意花钱,可以选择没有后视镜的版本。




一种说法是,据说印度车厂推出没有后视镜的版本,主要是考虑是成本因素。少装2个后视镜,又能省下一点儿造车成本。多装2个后视镜,就可以定位成高配版本。





其实,更为重要更为关键的原因是,印度的道路太不给力,不但人多、车多,而且大象也上去走。这就造成车根本跑不起来,车速不高,后视镜不但起不了什么作用,反而在人、畜和车挤成一团的地方容易碍事,还不如没有更省心一点……


这么一解释似乎还挺有道理,那么问题来了:


为什么日本也要取消后视镜?


据报道,日本于2016年6月通过了一项新法规,允许无后视镜汽车上路。这是为什么呢?




其实,后视镜是违反空气动力学最优性的。按照空气动力学的要求,汽车后视镜会带来风阻,产生噪音。而且风阻会带来油耗的上升。另外,后视镜都有一定盲区,尤其是大型车型,不仅人进入进入盲区,司机看不到,就算是另一辆进入盲区,司机也同样看不到。安全隐患还是非常大的。





技术进步,必然会导致后视镜的取消。


虽然现在很多国家的法规都规定,后视镜是安全标配,不能随便取消,但是随着技术的进步,目前已经完全可以通过在车辆四周围安装高清摄像头,获得更全面无死角的图像。根本无需后视镜,就可以在车内观察到车辆周围的情况。




另外,在人眼无法识别的糟糕环境下,例如黑暗的夜晚,雨天,通过现代图像技术,可以获得比肉眼更清楚的图像信息。


更为重要的是,图像传感器如果感知到危险的障碍物,车载电脑就可以发出警告甚至采取必要的措施,在危险发生之前即杜绝掉,带来更安全的驾驶体验。当然,未来的自动驾驶,也需要从摄像头等传感器获得环境信息,普通后视镜显然无法给到。





实际上,现在已经有车企相继推出了无后视镜概念车。日本抢先允许无后视镜车辆合法上路,恐怕与方便车企获得未来的先发优势有关。

无后视镜的车你能接受吗?




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汽车行业
评论(5)
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153****0581
2018-07-12 08:06

只要能安全行车就行

155****1023
2018-07-11 21:43

伪命题,不值得回答。

2018-07-09 16:01

没安全感

弄不懂
2018-07-09 08:25

日本车没有了两侧的后视镜,但有靠谱的电子后视镜弥补。和印度没后视镜的车不可同日而语。

聆听者
2018-07-08 22:20

漂亮

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