恐怖| 汽车哪边轮胎爆胎更危险?

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2018-11-03 07:50

普通轮胎能换成防爆胎吗?

在行车过程中,大部分的意外都是发生在爆胎中,而汽车分为前轮和后轮共四个轮胎,那么前轮爆胎比较危险还是后轮比较危险呢?


首先,无论是前轮还是后轮,爆胎在任何情况下都是极具危险性的。





前轮爆胎时因为无法纠正方向偏航方向,所以司机的注意力集中在控制方向上。

偏航之所以使人们恐慌,主要是因为在任何速度下爆胎,客观原因是爆胎车轮丧失转向力,主观原因是驾驶员对方向偏航反应存在滞后。高速、低速情况下都如此。


由于爆胎现象发生在各种路况各种速度情况下,当我们在城市或普通路段发生爆胎时,尽管速度不快,但由于爆胎后方向偏航无法纠正而占用对方车道或右方车道,造成两车正面碰撞或追尾碰撞的严重后果,即使未发生碰撞,也会因占用对方车道或右方车道而惊出一身冷汗,如果碰撞那后果就可想而知了。


因此,车速低于80Km/h低速爆胎,后轮爆胎的危险性就大大低于前轮,车轮与路面附着力足以抵御车轮滑移,相对低速情况下前轮爆胎较后轮危险。





后轮爆胎导致的方向偏航,情况较前轮爆胎复杂得多。

例如右后轮爆胎,首先爆胎车轮阻力增大30倍左右,导致汽车受到一个顺时针方向的侧偏力矩,该侧偏力矩使汽车向右侧偏航,该侧偏力矩同时产生一个横向作用力指向爆胎车轮内侧,使汽车后部受到向爆胎内侧滑移的横向作用力。




高速行驶过程中,车轮与路面附着力下降30%左右,抵御横向滑移的能力大幅度降低,无论是后轮爆胎后阻力侧偏力矩造成的横向作用力,还是轮毂碾压轮胎行车的横向作用力,而滑移发生后尽管反应在方向偏航上,但驾驶员无法通过纠正方向来抑制车轮滑移,都会最终导致车轮滑移而发生灾难后果。


轮胎爆胎问答精选

@135****7741

Q:汽车爆胎有哪几个因素?

A:1、轮胎漏气。

在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破,轮胎会出现漏气现象,进而引起爆胎。

2、轮胎气压过高。

因汽车高速行驶,轮胎温度升高,气压随之升高,轮胎变形,胎体弹性降低,汽车所受到的动负荷也增大,如遇到冲击会产生内裂或爆胎,这也是爆胎事故会在夏季集多发的原因。

3、轮胎气压不足。

当汽车高速行驶时,轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大得谐振作用力,如果轮胎不够结实或者已经有“伤”,就容易爆胎,而且气压不足使得轮胎的下沉量增大,在急拐弯时容易造成胎壁着地,而胎壁是轮胎最薄弱的部分,胎壁着地同样会导致爆胎。

4、轮胎“带病工作”。

轮胎在使用时间长后磨损严重,冠上已无花纹(或花纹过低)、胎壁变薄,它将会因为承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎。





@133****8520

Q:怎么知道汽车爆胎了?

A:1、行驶中车下传来巨响

2、车辆发生颤动、倾斜,方向盘突然被一股很大的力量拉向车身的一边,这个时候很有可能就是爆胎了

3、相较于平常,车辆有过多的抖动,遇到湿滑的路面,车辆容易打滑,车身不易控制等


@156****9517

Q:防爆胎和普通的轮胎有什么区别?

A:防爆胎与普通轮胎最大的区别就在于:普通轮胎的侧壁是非常薄的,当轮胎没有气压时,轮胎就会完全的塌下去,而防爆轮胎的侧壁上加了一层橡胶,使侧壁的刚性大大加强,当轮胎没有气压时,这个橡胶层仍然能够支撑起汽车,并使汽车以一定的速度行驶。





@189****3210

Q:普通轮胎能换成防爆胎吗?

A:在原厂没有配备防爆胎的车辆万不可私自换上防爆胎,由于厂家对底盘的调教是在普通轮胎的基础上而来的,您换上普通轮胎车辆舒适性大减,时间稍久底盘悬挂系统会吃不消出现问题的。





@138****9437

Q:汽车爆胎这么危险,为什么不做成实心的?

A:轮胎是橡胶做的,运行是利用橡胶胎体的弹性来减弱车轮转动的时候所产生的冲击。如果说轮胎换成实心的,缓冲能力就会大大下降,并不适用于高速运行的运输车辆。而且实心的轮胎会对路面产生损坏,耗能也比现在的充气轮胎大得多。


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轮胎
评论(3)
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支付宝搜8395034有红包
2018-11-05 12:16

轮胎很重要

毛毛雨
2018-11-03 18:32

80以下前轮爆胎危险,高速爆胎无论前轮后轮要看当时的行车状态、司机的反应和运气,无所谓是哪个轮爆胎。直道还有机会,高速弯道爆胎能否活下来真的靠运气。

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