被撞也不能躲!究竟何为“让速不让道”?

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2019-01-10 08:00

让速不让道


一年一次的春运马上来了,相信大家的朋友圈都开始刷火车票了,到时春运大军返乡估计又会出现全国拥堵状况,而出行最重要的是什么?当然是安全了,下面小编就给大家介绍一种老司机开车经常用的“姿势”——“让速不让道”

究竟何为“让速不让道”呢?顾名思义,就是当有车要变道超车,你只需要淡定的适当减速保持原车道继续行进即可,而不是打方向盘盲目让道。




然而为什么要让速而不能让道呢?如果你还不清楚,那么因此发生的事故你就可能成为背锅侠了,下面由老司机给大家详细科普一下。

让速:当后车要变道来你所在车道时,适当减速,成人之美,让它尽快超车即可。

让道:当有车辆要变道至你所在车道时,你顺应对方车辆变换一条车道,给对方腾出空间。




为什么不能让道?


1、急打方向是高速行驶的禁忌

安全出行永远是第一要素。当你在高速上行车的时候,方向盘就是你的生命盘,我国每年因高速行驶急打方向盘而发生的交通事故不胜枚举。可以说,急打方向盘是高速驾驶中最忌讳的事。



所以我们开车一定要养成良好的习惯,每当遇到紧急情况,不要慌乱,第一要务是刹车,其次才考虑打方向。




2、让速了还追尾是对方的责任

其次是从法律层面论证,变道失败引发的交通事故是要负法律责任的。我国的《道路交通安全法》有明确规定,变道不能影响正常行驶的车辆。

比如,在你行车过程中,突然窜出来一辆车,你为了躲避猛打方向盘,这样非常容易与正常行驶的车辆发生刮碰,这时候你就成冤大头了。




让速不让道,不是开斗气车

“让速不让道”不能过于去追赶别人,这样容易发生别车事故,“让速不让道”仅仅告诉我们,无论在任何驾驶情况下,首先要确保自己的安全。




让速不让道不是任何情况都适用

虽然让速不让道是一个机智的做法,但并不能循规蹈矩,行车需要灵活变通。有时候可能因为你一次让道,就能挽救损失甚至他人的生命。所以,开车的时候精力一定要集中,对路况和驾驶环境要有充分的观察和判断,在合适的情况,可以考虑让道。




情况一:大车强行并线

比如自身在行驶速度较快的情况下,你右侧的大车因为超车或者别的突发状况要强行向左并线,此时,如果你来不及让速,不妨向左并线,把道让出来。但一定不能猛打方向,防止发生侧滑事故。


情况二:对向车辆高速逆行的情况

如果在行驶过程中,前面有车辆高速向你冲过来,这种情况变道是首选,而不是考虑让速。因为马路杀手向来都是不按常理出牌的,相信大家都懂。


情况三:躲避行人或其他非机动车的情况

如果你开的比较快,而前方刚好有行人或非机动车出现,想并入你的车道,这时候最佳做法是一边减速,一边准备并线,但千万不要因为躲避行人,而猛打方向盘。

最后还是要提醒大家,做一个文明出行的司机,在驾驶过程中尽量不要高频率的超车并线。如果是必要的超车或者并线,一定要充分了解周围环境,给自己和他人留足安全空间。




既然提到“让速不让道”,那么就要考虑车辆本身的刹车性能能了。关于刹车不仅要考虑刹车片,轮胎也是至关重要的,一款好的轮胎能提高抓地力,拥有更好的刹车性能,从而轻松操控车辆。

德国马牌MC5采用非对称的花纹设计,能保证轮胎有足够的接地面积,同时减少花纹块的受力变形,让轮胎拥有更好的刹车性能。同时这也是运动轮胎的标准设计,在弯道也可以提升轮胎的抓地力。





最后,祝大家春运期间出行安全~



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