报警灯亮了别害怕! 照我说的做!

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2019-02-03 18:00

车主怎么做,这里都有!

还记得昨天文章的主题么?客户的车子刚去服务站更换了防冻液,之后开了不到半个月,突然惊见“水壶灯”亮起,于是来电询问究竟是何道理。


如果您读过昨天的文章,一定也会露出会心一笑:确实,汽车上哪来的“水壶灯”?那明明是机油报警灯,灯的造型看起来像是一个水壶,但其实只是一个机油壶而已。客户是凭自己的想象判断那是“水壶灯”,结果却贻笑大方了。


大虎悠在昨天的文章里专门针对“水壶”来写了一篇文章,顾名思义与水壶有关的,肯定是水温报警了。具体可能存在的问题以及车主如何在路上临时解决、先期排查方法大虎悠也写的比较详细了。


那么今天关于水温的话题咱就告一段落,我们接着命题:既然“水壶”不是水壶而是“油壶”,那我们今天就从油壶说起。油壶造型的灯到底是个啥?昨天文章里提到一笔,“油壶造型的灯”其实是机油压力报警灯。

能导致这个灯点亮只有2个原因:其一是机油压力不够,于是压力报警。第二就是机油量不足,也就是机油不够了,严重缺少了,也会导致这个故障灯点亮。

因此,车主一旦遇到这个灯亮起,第一件事,就是要减速行驶,小油门前进,寻找最近的可以靠边停车的地方停下车。然后下车去检查一下自己的车子是否真的缺机油了。

检查的方法很简单,打开发动机盖后,会在发动机加机油口附近的侧面看到一个黄色手柄,这就是机油尺。拔出机油尺后,仔细观察机油尺的头部,一般都能看到2个点(或者2条线)分别代表了机油的最高和最低极限(也就是告诉你说,机油不可太多,也不可太少)。

明白了这2个点的意义之后,用一张餐巾纸擦干净油尺,然后重新插回发动机,几秒钟后再次拔出,仔细观察机油残留在油尺上的痕迹,判断机油的量是否足够。


▼如果检查发现机油不够,需要引起什么重视?▼

机油的量如果少于一定值,就会触发报警。提示车主你的车,机油不够了。我们应该能想得到,机油不够说来说去也就2个可能:机油渗漏、烧机油。关于烧机油的事情,大虎悠真的不想再说了,因为在之前的文章里专门详细的提到过了,您可以搜一下。


除了烧机油之外,另一个可能性就是机油渗漏。事实上这可以通过肉眼直接观察到。发动机的气门室盖、油底壳、机滤、放油螺丝都是机油渗漏的重点怀疑对象。

打起手电筒照一下仔细观察,是不难抓出蛛丝马迹的。如果渗漏的严重,你甚至可以在车辆停放一夜后,第二天在车底下发现一滩油迹。

如果确定不是烧机油,而是机油渗漏导致的机油报警灯点亮,那么此时如果您车上带着备用机油,你应该第一时间给车辆添加机油,至少能保证车辆可以正常行驶再说。


然后联系修理厂,告知车型、品牌、年份、如果知道发动机型号的话最好也告知,好让修理厂提前准备替换品。

▼如果检查发现机油量正常,又会是什么情况?▼

如果机油并没有不够,那问题就比较复杂了,此时亮灯基本都是油压上不来导致的。油压偏低,一般大多数情况都和一个字有关——堵。

我们知道,机油是由机油泵从油底壳中吸出来(油泵吸油口先有集滤器预先过滤一次),然后经过经过机滤的进一步彻底过滤,泵送到发动机的各个缝隙,最后回到油底壳。

因此我们从机油的流动方向可以判断出,会导致堵死的2个部件分别是集滤器,以及机滤。滤网堵死的概率很小,概率较大的是机滤的问题。


大虎悠之前在《机滤详解》中说过,正规的机滤为了怕工作时间太久,滤芯被堵死而导致故障,都会设置一个“安全阀”,一旦滤芯堵死,安全阀打开,保证机油“不断流”。

而可惜的是目前不少国产劣质机滤,通过我们的拆解发现其中连这样的基本结构都没有!

一旦滤芯脏了堵死了,机滤就瞬间变成一个“塞子”,机油无法流动,引起发动机重大故障!因此这里再次提醒一下:要到正规途径购买正品机滤!

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