定速巡航又惹祸?高速90KM/H狂奔30公里

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2019-03-29 07:50

定速巡航真的安全吗?

汽车类的话题一旦涉及到驾驶安全问题时,总是特别容易引起人们的关注。

定速巡航又惹祸?高速90KM/H狂奔30公里


大家还记得他吗?去年上半年要说关于汽车问题有什么热点话题的话,绝不是某某车型因为某某故障开始召回了,也不会是XX4S店存在店大欺客行为,导致愤怒群众聚而堵门拉横幅,而是这件成都奔驰定速巡航“失控”时速200KM/H狂飙高速的事件!

事件我们简单回顾一下,2018年3月14日晚8点,焦作的薛先生驾驶奔驰C200L行驶在连霍高速往成都的方向,突然奔驰汽车的定速巡航失灵无法调节,以120公里每小时的时速狂奔,同时汽车的刹车和档位系统皆无法正常操作,最终在警方和奔驰经销商的共同努力下终于让失控的汽车控制下来,算是有惊无险。

该事件仅仅过去一年时间,谁知又一起相似的事件悄然发生,只是这此换了主角,但情节竟然极其的相似。

今年2月28日,也就是在315前夕,浙江金华的一位凯迪拉克车主驾驶自己的爱车ATS-L在一次加速后发现动力并未输出,然后发现刹车踏板失灵了无法制动,连脚刹驻车制动也没有用,仪表盘的故障灯全部亮起,更可怕的是此时车辆正以90KM/H的时速一路奔驰。

定速巡航又惹祸?高速90KM/H狂奔30公里


焦急的车主在起初的惊吓过后立马联系了交警部门,在狂奔了30公里,经过多次尝试失败后,车主同时按下了车辆稳定系统和电源启动按键,并将刹车踏板踩到底紧急制动,才终于将车辆停了下来。

定速巡航又惹祸?高速90KM/H狂奔30公里


和奔驰事件中经销商全程关注和及时提供援助不同的是,凯迪拉克的售后就令车主心寒了,打给4S店询问情况后,惊魂未定的车主得到的回复却是“人没事就已经是万幸了”,似乎凯迪拉克方面咬定是车主在撒谎一样,态度之差让人咋舌。

定速巡航又惹祸?高速90KM/H狂奔30公里


事件的后续调查中4S店称,问题原因应该是出在了行车电脑的加速模块上面,这点也间接佐证了车主并未撒谎,毕竟没人愿意拿自己的生命来开这种玩笑。

本次事件中凯迪拉克车主告知警方,自己并未开启定速巡航,关于行车电脑模块为何会出现故障,各方暂时也给不出答复。不论奔驰定速巡航那次事件真正原因是什么,至少短短一年事件里,我们已知的因为汽车加速问题引发的“高速惊魂”事件已经发生了两起,到底是车主操作原因还是汽车本身就有缺陷,目前也没有任何权威的机构能阐述清楚。

但是有一点是毋庸置疑的,无论是否启用定速巡航,乃至是自动驾驶模式,物理刹车的优先级应该也必须永远永远是第一位的!无论车辆处于加速状态还是减速状态,只要驾驶员踩下刹车,那么任何其它程序都应停止,以这次刹车为最高优先级,那么以这点来看,两位车主都说自己踩下刹车毫无反应,那么至少从这一点来说,汽车即便不算故障但缺陷也许是存在的。

汽车发展至今,已经越来越变得智能化和多功能化,人为操控逐渐被淡化,大多数操作都可以交给电脑来处理,也确实变得更为省力,但是驾驶员的掌控权却在不增反减,紧急情况下反而会让驾驶者无所适从,以此次事件为例,若非阴差阳错之下谁会去同时按下ESP和电源按键呢?



标签:
驾驶技巧
评论(28)
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挽安
2019-05-30 14:47

手动绝对不会出现这种情况

2019-05-28 08:32

我的手动挡,因为穷买不起自动挡!

爷爷在此
2019-04-04 22:28

定速巡航是个好配置,但是当定速巡航+自动挡+一键启动+电子手刹这些配置同时出现的时候,我只能感到深深地恐惧。手动挡+普通手刹+钥匙启动,绝对不会出这种情况

无为
2019-04-01 06:21

人类最终死就死在人工智能上,自己害自己。

pylich
2019-03-30 01:10

手动档路过,绝对没有这种隐患

jeremy
2019-03-29 17:07

让我联想到了波音737-MAX800,据说也是电脑判断高于人为判断导致的

༽木木彡木木彡༽
2019-03-29 13:29

狂飙每小时200km 😱😱😱小编认真点儿好吗?太可怕了

Alan
2019-03-29 10:59

不要让车子控制我们,我们才是驾驶者。

Shelby
2019-03-29 10:28

买车从来不买带定速的 就算开带的也不用

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