车市寒冬的上海车展 这些新车可能是你买车的理由

21582 20 95
2019-04-18 07:50

这届上海车展好精彩

根据乘联会最新销量统计,3月份国内乘用车市场销量174.0万辆,同比下降12.1%,(已连续第10个月同比下跌)。虽然环比2月增长48.2%,但第一季度销量累计只有507.7万辆,同比全季度下降还是达到了10.5%。


从分类来看,3月份轿车销量857285辆,同比下降12.0%,SUV销量为835002辆,同比下降10.7%,MPV销量为147748辆,同比下降20.2%。3月车市持续分化,其中主流合资品牌下降12.3%,自主品牌下降15.7%,反倒是豪华车有所上升,增速为7.5%,

凛冬…已至


综上,中国的“车市寒冬”正在愈演愈烈。这样的背景下,几乎所有的车企都谋求着逆天改命,让这个4月的第18届上海车展,注定成为史上最好看、也最残酷的一届国内A级车展。今天,有近100款新车或亮相或上市,背后的各个品牌,已使出浑身解数,确保在中国车市的下一个(白银)时代中,有自己的一席之地。


从图纸到真车

特斯拉在国内建厂,可以说是大多数“造车新势力”最大的一座冰山。加上国内第一批新能源车主已经“深度使用”之后,老百姓们对纯电动车续航、电池衰减等核心技术问题是持观望态度的。如何重新激发起大家对新能源车型的热情呢?

【蔚来et7】

当然是多把PPT落地了,国内新能源阵营此时加速了新车的上市,比如蔚来,连推了两款SUV之后,终于轮到了这款名为ET7的轿车。而更多的我们熟知或陌生的新能源车企,乃至那些大车企们,也在上海车展“下饺子”似地推新车:小鹏P7、天际ME7、哪吒Eureka 01…更有表态过“新能源车300公里续航已足够”的北汽,更是连发EX3、EU7、EC5三款新车(毕竟他们的出厂标准比较低)。


【理想one】

另外,有的“造车新势力”则选择剑走偏锋,车和家的理想ONE已正式开放预订,作为一款国内少见的增程式智能电动车,综合续航超过800公里,补贴后全国统一零售价32.8万元。算是面对日益突出的新能源车续航问题,交出了自己的答卷。


从高冷到亲民

南北大众一直是国内销量最好的两家车企,不过在“车市寒冬”面前仍然充满了危机感,北大众发布了“捷达”品牌后,在上海车展上带来了VA3;而南大众,一边在斯柯达布局新车型,一边连着推出了POLO Plus和T-Cross两款15万以下、切合年轻群体的新车型。

【上汽大众T-Cross】

以T-Cross为例,基于MQB A0平台开发的它根正苗红,上汽大众还采用了和欧规版不同的前脸设计,看上去更具跨界气息。经过加长后,新车的长宽高分别为4218/1760/1589mm,轴距为2651mm,也比C-HR等竞争对手更加实用。另外,无论是内饰设计还是配置的齐全度,你都能看出新车迎合年轻人的倾向,高配车型更是提供了一个10.2英寸的全液晶仪表盘,非常炫酷。


T-Cross将提供1.4T和1.5L发动机供消费者选择。其中,前者最大功率为150马力,峰值扭矩则是250牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱。后者有着113马力的最大功率,与之匹配的是6速手自一体变速箱。


【上汽大众途昂X】

途昂X的造型风格与途昂比较相似,除了中网格栅的样式有所调整之外,前大灯的面积也有所缩小,内部日间行车灯变成了双“L”形,比途昂更富动感。新车的长宽高分别为4905/1989/1719mm,轴距与普通版途昂一样,为2980mm。21英寸轮圈相比途昂的20英寸看上去更加霸气,也符合轿跑SUV的气质。

途昂X提供两种功率调校的2.0T发动机及2.5T V6涡轮增压发动机,最大功率分别为186马力、220马力和299马力,峰值扭矩分别为320牛·米、350牛·米及500牛·米,传动系统都将匹配7速双离合变速箱,部分车型还将提供四驱系统。


从豪华到个性

前面说了,豪华车型销量在“车市寒冬”中逆势上扬,其实意味着该领域的竞争更为激烈,所以各个豪华品牌另辟蹊径,在各自熟悉的领域,更个性化地打造新车,以让自身优势更深入人心。


【大陆Coach Door】

如林肯在诞生80周年之际,推出了全球限量80台的大陆Coach Door特别版,虽然在车身尺寸、外观内饰方面和现款林肯大陆没区别,但采用了豪华车才有的双开门式设计,以致敬经典。新车也将继续搭载现款上的3.0T V6发动机,匹配6AT,最大马力387Ps,最大扭矩570Nm,性能强大。


【宝马3系】

而很多人翘首以盼的国产全新一代宝马(代号G20/G28)。好像受到了全新速腾的启发,在轴距上达到了惊人的2961mm,这几乎是现款进口标轴5系的标准(2975mm),而在动力方面,全新3系将搭载代号为B48的2.0T发动机,分高低功率两个版本,匹配8AT变速箱,其中低功率版本最大功率和现款320相同(180PS),但尾标将升级为“325”,玩起数字游戏(车主的虚荣心)来也毫不含糊。


总结

车市的下滑,其实表示的不仅是市场的饱和,更表明了在2019年,买车变得和买房一样,中国人出手已越来越回归理性:面子固然是要的,但车的本质,还是耐用和代步。互联网时代里,无论是传统燃油车,还是新能源车,一切都逃不过群众的眼睛。吃老本既然没用,那么就从上海车展开始,殊死一搏把!

标签:
用车百科
评论(95)
全部评论
155****0535
2019-04-25 12:45

国产车要是造成宝马这猪鼻子,能被喷死😂

🚗裙摆💍遥遥 👠
2019-04-22 11:54

鼓励买车,但限制使用!

旅 🚲 🚶 行
2019-04-21 20:57

反正我媳妇不同意换车。

老村长
2019-04-21 20:44

只想忽悠老百姓的钱,不从老百姓的实际出发,把老百姓当傻子,真有那么多傻子?

许小诺的爸比
2019-04-21 20:05

哪里有什么寒冬,现在政策乱七八糟变化,谁知道明天变什么,很多想换车的都在观望呢,反正国家一个多少国标以下的强制报废,就能逼大家买新车了,寒冬,不存在的

天高云淡
2019-04-21 19:56

买不起,买不起,太贵了,太贵了,生活压力大,生活压力大。都准备余钱买房,余钱养老,余钱看病,哪有钱用在其他消费上。

2019-04-21 19:45

关键是要便宜,国家的税收很关键,厂商能不能微利?能不能别总想着扒一层皮!

健康
2019-04-21 19:42

北汽300公里足够?预留50公里就是250!在北京表示呵呵谁爱买谁买

滑板兔🐰
2019-04-21 19:42

相关文章