节气门清洗后,油耗反而变高? 也许你从未想过数据匹配!

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2019-05-18 18:00

保养后油耗增高,往往是因为电脑参数没有匹配而导致的。


我们知道,只要车辆发动机不启动,电瓶里储存的电能并不多,是会慢慢被损耗掉的。特别是汽车长时间停放后,电瓶由于自放电的原因,会彻底没电了,即使打开钥匙门汽车也没有任何反应,仪表灯都不亮。




所以长期不用的车辆,很多老司机都会建议将电瓶的负极拆掉,这样一来电瓶与车辆电路之间就没有任何电气连接了。电瓶内的电力就不会因为线路损耗而过快耗尽。甚至现在网上也有买电瓶负极总开关的。省去了老司机们拆装负极接线柱的麻烦。




这确实给车主带来了便利,需要电瓶与车辆脱开的时候只需要操作一下负极总开关就欧了。但负极开关仅仅只是为车主带来这一个便利么?拆电瓶负极的操作还有没有其他的作用呢?


汽车电脑究竟是什么电脑?


有!具体作用就是令汽车所有电子系统复位。在说这个作用之前,我们先要讲一下现代车辆的电脑系统。现在的汽车早已都是基于数字化控制技术了,发动机、变速箱、车身、制动,各种系统都是通过电脑控制来完成的,这个“电脑”就是电控单元。




汽车上不同的系统各自的控制单元也不同。比如控制发动机的ECU,控制变速箱的TCU,控制车身姿态的ECM等等。他们其实本质上都是电脑,这些电脑中有2大类储存芯片,分别是ROM和RAM。他们用来储存各种不同的数据。


1、ROM芯片


ROM芯片内的数据是汽车厂家在制造汽车的时候一次性烧录进去的,而且就算是芯片断电后,芯片里的数据依然可以无损的保存N年不变,类似家用电脑里的BIOS。因此通常ROM芯片里记录的数据相同车型都是一样的,都是汽车的原始的、没有经过修正的原始数据。




ROM里的这些数据也是车辆电子系统的最底层数据,能保证汽车正常启动、正常行驶、基本功能的操作等等。而汽车电脑里另一类芯片叫做RAM芯片。RAM芯片其实就是家用电脑里的内存芯片,是实时数据临时储存芯片。


2、RAM芯片


RAM芯片,它是用来存储汽车运行中各种变量数据的。所谓变量数据就是值数据随时可变并不固定。比如节气门开度、系统时间、甚至音响参数、座椅调节参数等等无挂八门的参数。与电脑内存一样,RAM芯片里的数据一旦断电也就会彻底被清零。




而且RAM芯片内的参数一旦储存满之后,新的数据就会占据最老的数据,一直保持芯片内数据的新鲜度。于是乎汽车就有了神奇的自适应学习的能力。比如说,汽车可以自动“记住”驾驶者的驾驶风格以及车辆状态。




比如节气门有积碳,为了维持进气量,怠速时节气门开度肯定就变大了,这个节气门开度数据就会被RAM芯片记录下来,下一次启动车辆的时候电脑无需再次探测节气门开度,而是直接调取RAM芯片的数据就行了。


保养后油耗增大与电脑有关?


这原本是一个非常有用的功能,可以不断修整车辆的运转状态,但有时候往往也会给汽车保养带来一些困扰。比如上面说到节气门的事情,很多车辆在清洗节气门之后,发现怠速变高了,油耗变大了。其实就是因为清洗完节气门之后的车辆依然在按照原先的RAM芯片了的数据运作。





另外汽车一旦遇到故障,往往故障指示灯会点亮。就算我们将故障修好了,故障灯依然会点亮,不断提醒车主车辆存在故障,这也是RAM芯片在“闹鬼”。那么这时候如果要让车辆快速恢复正常,就需要做RAM数据的清零作业。当然在维修厂里我们可以用专用软件通过OBD接口来给车辆做匹配。




但我们自己也可以动手匹配车辆!还记得刚才我们所说的原理么?RAM芯片一旦断电就会失去所有的储存参数,再次通电后RAM芯片内没有任何参数,此时车辆仅仅依靠原厂烧录的ROM芯片里的参数维持运转。那事情就好办了:汽车电瓶负极拆掉后,过几分钟再装回去,RAM芯片也就完成了清零。

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评论(9)
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张先生
2019-05-30 07:20

09福克斯清节气门完事后师傅说不用匹配,跑跑就好了,一直用到现在,怠速也都正常,油耗也还可以,如果匹配一下会有惊喜吗??哈哈

秋天
2019-05-25 11:46

所以说,跑完几个小时高速后再跑市区车更好开!

竹叶青
2019-05-24 21:51

请问六七年的车会出现上面的情况吗

尽善尽美
2019-05-22 20:58

学习

马自达6
2019-05-22 11:43

断电五分钟即可!

2019-05-20 08:42

开开 又好了。 车辆自己会匹配

丑八怪。
今天 00:31

明天试试

pylich
今天 00:07

有些车断电会锁住一些设备的,例如音响

江文波
2019-05-18 21:39

长知识了,

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