有了它,手动档都能当自动挡开!

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2019-07-13 18:00

来自神车的新科技

如今你要问我啥车子才是真正的神车,那估计我想来想去,最后一定会想到五菱宏光!没办法啊,谁叫它这么能装?这么能跑?这么抗噪?关键还这么便宜?啥都不用说,销量回答了一切!毕竟这年头老司机很多,大家谁都不傻。



话说五菱宏光热卖,甚至走出国门热销国外之后,上汽通用五菱方面就注意到宏光车系的未来发展。毕竟买这款车的都是“贫下中农”。但谁对高大上的事物没有点追求,没有点幻想呢?比如,以大虎悠为典型代表的“贫下中农”团体,对于自动挡就一直“垂涎欲滴”。因为没钱我们坚持驾驶手动挡车辆。但上下班高峰的堵车,实在是让左脚抽筋。


毕竟我们人类的本质还是懒惰的。但我从来都为自己的懒惰感到自豪!毕竟懒惰是科技进步的第一生产力!话题回到宏光:让这么便宜的车子按上自动挡变速箱,这显然不太可能。成本提高太多的话,消费者会不会埋单?还有增高的油耗怎么办?


于是乎,五菱公司灵感一现!手动挡车子效率最高,油耗最低,也简单可靠性,几乎不会坏!“贫下中农”最爱!而手动挡车型让人最难以接受的,就是在拥堵环境下操纵离合器。那么问题来了:如果我把离合器变成自动的,不需要人踩,岂不美哉??


五菱神车推黑科技惹争议!

五菱宏光S3就是一个很好的例子,其本身可以视作宏光S的升级版,而在它上市一年后,针对市场的反馈五菱汽车顺势推出了自动离合版车型,其主要原理就是在原有6MT变速箱的基础上增加了一套离合执行机构,从而减少了离合器踏板,不用在进行油离配合,以做到更加轻松的驾驶。

事实上绝大多数车主对于这个“自动离合器”都感到非常陌生。自动离合版车型项目的立项是在2016年,其关键部件自动离合控制机构来自舍弗勒,其作用简单说就是当我操作换挡杆时,传感器能检测到驾驶员换挡意图,自动控制离合器分离与结合,代替你的左脚来完成这些工作。

减少离合器踏板后,我们踩下刹车并挂入一挡,抬起刹车踏板后即可完成起步动作,此时车辆进入蠕行状态(车辆在1档和2挡以及倒挡时均可进入蠕行状态,满足日常走走停停路况下的用车需求。所谓“蠕行”的意思,就是抬起刹车,车子就自动往前走的能力,和自动挡车一样),接下来直接踩油门加速正常行驶即可,无需进行手动挡车型的油离配合操作。

在日常上下班高峰路段,车辆频繁的走走停停,对于手动挡车型的驾驶员来说是比较累的,而在自动离合版车型上则很好的解决了这个问题,当车辆刹停时,离合器会自动断开,从而防止出现熄火的情况。这项功能在坡起时也十分受用,当您半坡刹停,松开刹车踏板车辆会保持2秒左右静止,然后开始蠕行上坡,从而不会发生溜车现象。


自动离合器其实在本土,多年前就有!

事实上,自动离合器技术,在民间的改装市场里,十几年前就问世了,而且发明者正是我们中国人!很多骨灰级越野车玩家都体验过,也在用。但一直仅限于很小的汽车改装行业,一直到被德国舍弗勒这样的超级企业看重并量产后,重新回到了中国,然后媒体开始热捧!觉得这是一个神奇的黑科技。


一件东西,在民间改装行业里口碑再好,老百姓也只会对你报以观望的态度。不会觉得科技有多逆天。但某个中国民间的技术一旦被国外超级企业看上,然后包装一番再回到中国,那就不同了!所谓外来的和尚好念经!这不,除了五菱之外,经典商用车依维柯也推出了自动离合器的版本!


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评论(9)
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苏荷兰
2019-07-16 13:21

以前摩托车就是这样的

157****1209
2019-07-15 05:45

中国人没申请专利?

陈了小猫
2019-07-14 19:53

很早就有了,自动离合器

物是人非
2019-07-14 17:02

这这老科早就用了

2019-07-14 10:54

能改装现在的手动挡车那是最好了😁

莫里斯Morris@Shanghai
2019-07-14 09:20

没有什么意义,手动挡挺好了

Spring
2019-07-14 07:17

个人觉得还不如直接自动挡,或者干脆纯手动

蒋晓波
2019-07-13 23:15

在哪里买呢?

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