夏天, 你学会这个, 想爆胎都难!

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2019-08-06 18:00

开车不爆胎,行路才安全

好了,又是一个星期的开始,又是新的一周。我们有段时间没好好说道说道轮胎了。我们今天就来说道说道夏天的话题,话说夏天温度高了,好多个车主啊,都会听从一些老司机传授的所谓经验,主动去把轮胎的压力给降低再降低。


他们认为呢,夏天了温度高,轮胎滚动起来更容易烫了。如果压力高,那么滚动滚动说不定这压力就慢慢的超越警戒值了,于是容易爆胎。那到底这样的做法究竟是对还是错?大虎悠在这里要严重警告所有车主:这种民间土办法,是彻头彻尾的瞎搞!!非但不会有丝毫的安全提升,反而更危险!


所以我们可以通过各种交通专业媒体听到一个事实:近期气温大增,爆胎事故发生率突然短期内呈现出高发态势。事实上啊,大虎悠可以负责的说,其中很大一个原因,就在于很多车主主动把轮胎压力降低,或者说不敢让轮胎维持高的胎压导致的!

其实,夏天给轮胎放气,非常危险!

因为其实大多数人并不知道,真正导致爆胎的第一杀手,是轮胎的“温升”。什么是“温升”?事实上啊,这说的不是温度,而是温度升高的速度!很简单,比如说我们现在有2个轮胎,轮胎A的温度是20度,轮胎B的温度是30度。


乍一看下,轮胎B温度更高。所以很多人往往会觉得估计是轮胎B在炎炎夏日里更危险。但是我们把故事继续往下说:轮胎A的压力2.0公斤,而轮胎B的压力3.0公斤。同样跑上500公里高速之后,轮胎A和轮胎B的温度又会发生咋样的变化呢?


我可以负责的说,很大概率上将会是:压力低的轮胎A反而会滚烫滚烫,而胎压高的轮胎B却反而仅仅只是温热状态而已!你肯定觉得这非常的匪夷所思。但其实这事情却不难理解。大虎悠要告诉你的是:胎压越高的轮胎,温升速度其实越慢,反之胎压越低的轮胎,温升速度其实非常快。

上高速之前,夏季之时,胎压管理绝招

因此,如果你有兴趣的话,米其林、马牌、普利司通、韩泰……各大知名主流轮胎制造商的官网,你去看,几乎都有“轮胎知识课堂”的栏目,里面,也都会有夏季胎压调整的具体说法。如果你是有心人就会发现,几乎他们全都说了2件事:


第一件事是:汽车上高速之前,建议您把胎压,提高5%~10%的样子,让轮胎变得更“硬”,然后这样做会提升高速长途的安全性。理由就是“高胎压带来的温升速度变慢”的原理。事实上对于这一条理论,有不少真正意义上的老司机,肯定是绝对清楚的。


那么这第二件事就是:夏季千万不要去刻意降低胎压!因为轮胎压力在任何情况下说的都是“冷车胎压”,轮子滚动起来之后的压力并不属于参考范围,要知道,一条正常的轮胎,滚动起来之后,压力达到6公斤以上才会爆炸。正常状态下压力只要在3.5公斤之内,几乎是不存在爆胎可能性的。


所以从今天起,只要你读了我的这个文章,之后就应该刷新自己对于胎压的认知。夏季千万不要刻意去给轮胎放气!越放越危险!以前不知道没关系,但如今既然知道了,就要记住这2条关键的信息了:第一,夏季不要放气。第二,高速之前甚至还需要故意打气!

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评论(3)
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回忆,不忘初心
2019-08-07 19:57

长时间跑高速,胎压上升要不要放气呢,我同事从青岛跑到广州,一路几乎没停,胎压高了就去放气。这样会不会也很危险啊!

鳳舞
2019-08-06 23:13

轮胎胎压的限值是多少?

黑猫司令
2019-08-06 19:53

按照每辆车自身出厂设置的胎压标准值去充气就没有问题,不要以为天热随便给轮胎降低压力就是安全的。

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