小鹏汽车,出门没法充电?

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2019-09-14 18:00

小鹏不能充电是国家电网的错???

汽油车没油了只要找个加油站去加油就完事儿,电动汽车开在路上要是发现电池里的电力不足了,肯定就会想到要去充电。既然充电,铁板钉钉就是打开手机APP,寻找充电桩了。大虎悠自己就是新能源汽车的车主,找充电桩这活儿还是经常会遇到。


而现如今充电桩的品牌层出不穷,各品牌充电桩的使用方法也是各有千秋。比如特来电、星星充电、云杉、富电科技、安悦充电……但是作为国家央企的国家电网,自然也是老牌新能源充电桩的品牌之一,而且我国高速公路充电网络几乎都是国家电网垄断的。


嗯……这么说吧!国家电网就相当于我国加油站里的中石化、中石油这样的地位。那如果一款电动汽车,在需要充电的时候却发现充电桩无法正常工作,而且是国家电网的充电桩无法正常工作,试问,车主心里的阴影面积又会有多大??


小鹏汽车遭遇充电桩无法使用的大问题

最近这种怪事,再一次的被小鹏汽车遇到。事实上之前小鹏汽车的G3车型,因为推出了新款,性能好于老款的同时价位却低于老款,这直接让N多老款G3的车主怒发冲冠。虽说这种营销手法在手机品牌里很常见,但用在汽车产品上,还是引起了一阵恶评和反感。


G3新老款交替事件的余波还未彻底散尽,无法充电的怪事又再一次降临在头上。近期有北京地区的不少车主反映,小鹏汽车竟然无法正常使用国家电网的充电桩进行充电。这个情况从8月初就已经出现了,只不过一开始只是一小部分充电桩不能用,并不是很影响充电体验。


但从8月27日开始,所有的国家电网的充电桩都已经“扑街”。现在要想充电,只能用家里的插座和小鹏的充电桩。目前除了小鹏汽车,还没有发现其他品牌的电动汽车出现大规模无法充电的情况。


小鹏官方回应称:是国家电网的问题!

就在广大车友即将奋起而骂之的时候,小鹏汽车公关部作出回应。第一,发生此事件的地区为北京。第二,导致无法充电的原因是国家电网自己的软件系统升级。也就是说,问题并不是处在小鹏汽车,而是出在国家电网。


而此话一出,国家电网的工程师们就炸了毛!直接在媒体反怼小鹏汽车。第一,如果国家电网升级软件导致无法充电,那为啥市面上那么多车都没受影响,偏偏你小鹏汽车受影响?第二,为何是部分小鹏汽车受到影响,而另一些小鹏汽车依然可以正常使用国家电网的充电服务??


话说到这里,不管你们是不是搞得清楚,反正大虎悠已经被他们绕晕了。公说公有理,婆说婆有理。到底谁有理,大虎悠不会去做这个“法官”。因为在事情没有彻底最终调查清楚之前,到底谁对谁错还没有一个结论。这时候批评谁都有失偏颇。


“新势力”不靠谱?

但从爆出的一些小鹏汽车客服部门答客户问的细节当中,我们却越看越揪心:有客服告知车主“是充电桩坏了,因此无法充电”的;也有客服告知车主“是小鹏汽车的软件没有及时升级导致无法充电,新软件月底推送”的;还有客服直接告知车主“目前解决不了问题”的……

说句实话,随着越来越多的“门外汉”挤破头要钻进造车圈子,他们毫无经验,也没有任何技术积累。“智能汽车的核心在运营,而不在制造。”去年8月15日,在小鹏汽车的品牌日,董事长何小鹏语出惊人。——造车新势力,看样子他们的基本功还远没有打好。

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