长假行车怎么开才安全?

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2019-09-17 07:50

老司机归类行车安全秘诀

马上又要长假咯!就在去年,大虎悠专门分期分类分日的一章一章介绍国外先进的《防御性驾驶》课程。但那时候读到的车友其实并不多。而且还分了很多期。

所以借着小长假的机会,到是可以综合起来做一个总纲。便于广大读者学习参考。主要都是针对高速长途行车的。因为刚好我们要返回工作城市了,所以到是显得蛮实用的。好吧,废话不说,我们直接进入总纲精要!


放眼远

常规来讲,一般驾驶员开车过程中,注意力最为集中的对象是前车。我们总是把大量的精力用来留意前车与自己的距离上,但事实上这是完全不够用的。因为现代车辆车速100公里/小时紧急制动到停稳大约需要45米距离,120公里/小时制动停车大约需要55米距离。算上驾驶员发现危险到踩下踏板的时间约1秒,总的制动距离可能达到80米之多,可见有多危险。

要求驾驶员的视线范围往前推15秒。所谓的“15秒”其实本意是“15秒内车辆经过的距离”。假设车速120公里/小时,我们知道1小时有3600秒,因此1秒内车辆走了大概33米。15秒就走了500米距离。

因此车速120公里/小时我们需要了解到到前方500米的所有车辆情况,才可以判断准确的整条道路的通行情况。简单来说,核心原则是:让我们的视线,不要顶着前车,而是要“越过”前车的车顶,落到更前面的车辆上去。带来的好处你一定想得到:前方如果有车辆急刹车,那么你可以做到提前发现,采取措施,非常有效的避免“连环追尾”的事故。


左顾右盼

无论驾驶者在何时何处,都应当做到充分了解自己车辆周边的一切情况,以及自己的车在整个道路中的所处位置。虽然做不到360度全覆盖,但我们可以尽量去做到更多。首先,我们应该养成这样一个习惯:每隔5~8秒钟瞄一眼左侧后视镜、右侧后视镜、以及车内后视镜。

车内后视镜需要特别关照一下。太多的驾驶者压根没有观察车内后视镜的习惯。他们只是简单的看一看左右后视镜。事实上左右后视镜是存在很大的视觉盲区的,车内后视镜其实是一个非常实用的东西,它刚好能弥补左右后视镜看不到的地方。

根据几十年来的实际驾驶经验总结,基本上全国乃至全世界都公认一个跟车距离的原则:简称“千分之一原则”。意思就是说,您应当与前车保持本车车速的千分之一距离。简单说,就是自己车速60公里/小时,那么与前车保持60米的距离是安全的。自己车速100公里/小时,那么就应当与前车保持100米的距离,以此类推。


引人瞩目

事实上在晴好天气行车,我们也需要保持和雨雾天一样的心态:尽量让其他车辆尽早发现我们的车。比如我们经过十字路口的时候,主动减速,并按下喇叭。提示横向路口的其他车辆或者行人能够知道我要来了。

另外需要提醒的是,无论是桥面行驶,还是弯道行驶的时候,也必须要养成提前按喇叭的习惯。比如在一些小桥上行驶,上坡到接近顶峰的时候看不到下坡的车辆,或者一些小弯道里你无法看见前方车辆。同时建议弯道行车,只要条件允许,尽量贴着外侧通过。

但需要指出的是,某些城市的地方交规,因为考虑到居民的休息需要安静的环境,而不允许我们在城区范围内鸣笛。虽然从驾驶者角度来说,这是增添了不安全因素。有时候真的无法理解这类地方交规的合理性:人的生命重要,还是安静重要?话虽如此,但既然法规如此,我们还是需要遵守的。

“北京交通委提醒您,道路千万条,安全第一条,行车不规范,亲人两行泪!”整部电影最成功的对白,恐怕非这句莫属!所以在文章的末尾最后再附送一句话:任何时候一旦觉到有潜在的危险,右脚麻溜往刹车踏板上放!这个简单的习惯却意义重大。记住唯一关键词——麻溜的!最后祝大家平安回归!

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公平民主联盟党
2019-09-17 08:26

在家看堵车

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