​轮胎被扎了还能跑多久?

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2019-09-19 08:00

影响真的有那么大?

开车开久了,难免会在路上被钉子或者钢条之类的东西扎胎,轮胎被扎了我们也会第一时间想到去补胎,那么补过的胎能跑多久呢?

补胎的方法有哪些

我们先了解一下我们现在最常见的补胎手段。第一个是贴片补胎。贴片补胎是一种经济实惠的补胎方式。原理类似创可贴,我们将一块特质的补胎橡胶贴在轮胎的创口处,这样轮胎就不会漏气了。贴片补胎在十几年前是主流的补胎方式,我们电动车或者自行车的补胎其实也用的这种方式。这种补胎的方式优点在于价格便宜,可以补稍大的创口,而且补胎更快速。但是缺点在于因为只是贴片,而轮胎在运动中是不停发生形变的,所以后期有可能还会漏气。

第二个是蘑菇钉补胎。蘑菇钉补胎的原理和贴片式的不同,蘑菇钉补胎是将轮胎的创口进行打磨,然后将蘑菇钉把创口填满,用粘合剂将缝隙填补好,为了防止轮胎漏气,会在轮胎内侧有蘑菇头状的盖子来进行密封,蘑菇钉填补了轮胎的缺口,而且密封性更好。但是缺点是如果缺口太大就无法填满,而且蘑菇钉补胎价格稍贵。

轮胎补过了还能上高速吗?

只要补胎之后检查过,轮胎气密性没问题,是可以上高速的。但是对于补过的轮胎平时要重点关注一下胎压情况,防止有漏气的情况发生。同时我们补过的轮胎最好不要放在前轮,放在后轮的危险系数更低一些。贴片式补胎尤其需要注意,因为创口其实还在,也有扩大的可能,在上高速之前更要仔细检查一下轮胎情况。

轮胎补过了还能用多久?

轮胎即使补过胎,理论上不会影响轮胎的使用寿命。轮胎的寿命和是否补胎关系不大,取决于轮胎本身的质量和路况。像邓禄普VE303就是不错的选择。

邓禄普VE303这款轮胎内部采用的是刚性的新构造。采用兼顾柔软和高刚性的混合带束层。保证胎面与钢带连接稳定性,胎侧采用均一性刚性的三角胶反包结构。提升了胎面及胎侧的刚性。抑制不必要的轮胎变形。同时胎侧也人性化进行了凸边轮毂保护设计,在靠边停车时首当其冲的不会是轮毂而是轮胎,防止轮毂剐蹭影响美观。

同时胎面的混合带束层可以避免胎面在滚动中产生没必要的形变,抑制胎面的多余动作,让轮胎更加耐磨,胎冠采用低发热高密度橡胶材料,减小轮胎的滚动阻力,同时也让轮胎更加耐磨。同时胎冠中的二氧化硅的也会让橡胶更加柔软,地面的贴附性更强。让轮胎不但耐磨而且湿地抓地力湿地抓地力更好。

所以一款轮胎是否耐磨和补胎没有必然的联系,选择一款耐磨省油的轮胎才是关键。不过如果一条胎连续补过几次那还是不建议继续使用了。而且补胎也不是万能的,比如胎侧如果受创就几乎无法修补,只能换胎了。轮胎被扎了千万不要以为不漏气就没事,小洞不补,大洞吃苦。

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评论(1)
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公平民主联盟党
2019-09-19 08:21

不怕出事儿就一直开呗

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